2019年新型タントのオリジナル評価は96点です！まとめると、先進安全装備もこれでもか！って充実エクステリアは「何か」が欲しかった内装の使い勝手はまさに「革命」燃費は及第点以上乗り心地は「dnga」で大幅に改善価格設定はライバル車と比較してもお買い得感といった結果になりました。 もちろん、ミラクルオープンドアがあるからできることですので、タントの強みと言えます。 また、同様に、 後部座席を倒して広げた荷室に、サイドから荷物を入れることができるのも、タントにしかできません ので、タントだけで得られるメリットです。 ダイハツ タントを、価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがた … 旧型タントですが、タイヤシーズン交換時タイヤを車内に積み込む時にミラクルオープンドアをフル活用してます。 前後の座席は動かさず後部座席足元にタイヤを積むのですが、後部助手席側からタイヤをフロアを転がしながらバンバン積め込めます。 タントは丸みを帯びていて優しい感じ。対するn-boxは男女どちらが乗っても違和感のないスタイルだと思います。 ミラクルオープンドアは最初感動しましたが、イチイチ助手席を開けないといけないのが少し面倒に感じるかもしれません。 ダイハツの人気軽自動車タント(tanto)の魅力と言えば、広い開口部を誇るミラクルオープンドアですよね。この助手席側のミラクルオープンドアの開口部のサイズが金合ったので、先日試乗をした時に確認をしてきました。