バイクのクラッチレバーが重く感じたことありませんか？劇的に軽く軽量になります！ワイヤー式の車両ならどのマシンにも装着ができます！渋滞での疲労軽減はもちろん、レースやスタントの使用にも … mt車でギヤチェンジをする際、クラッチを切っている間に一回アクセルを煽ってエンジンを吹かすクルマが多い。意味があるのだろうか？ シフトダウンの際は、下のギヤに繋いだ際に、ガクッとエンジンブレーキがかかるのを防ぐために回転を合わせる目的がある。 mt車（マニュアル車）とは？ at（オートマチックトランスミッション）車と比べたmt（マニュアルトランスミッション）車の大きな違いは、クラッチ操作を運転手が自分で行うという点です。 操作がat車に比べて複雑で、mt車免許を持っていればat車も運転することができます。 マニュアルトランスミッション車（mt車）を操るために必要なクラッチペダル操作。教習所などで教わるが、発進時などには半クラッチ（半クラ）操作が重要になる。しかしこの半クラ、不必要な場面での多用はクラッチの寿命を縮めることになる。要注意ポイントをお伝えしよう。 クラッチのある車を購入してみようかと思っています。「クラッチが重い」というのを聞いたことがあります。そこで2つ質問です。1．車によってクラッチの重さって結構違うものですか？ たとえば，排気量の大きい車のクラッチは重いとか